本次驗收項目概況

    大眾汽車自動變速器（天津）有限公司成立于2012年，廠址位于天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)中南五街49號，主要從事汽車變速器及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、裝配、銷售及與上述產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)服務(wù)和售后服務(wù)。為滿足市場需求，需要增設(shè)一種變速器產(chǎn)品型號，大眾汽車自動變速器（天津）有限公司投資   萬元在廠區(qū)內(nèi)建設(shè)《大眾汽車自動變速器（天津）有限公司DQ381雙離合自動變速器項目》。2018年8月委托北京欣國環(huán)環(huán)境技術(shù)發(fā)展有限公司完成了本項目環(huán)境影響報告表的編制。2018年8月17日取得天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護局批復(fù)（批復(fù)文號：津開環(huán)評[2018]65號）。

    本項目主要內(nèi)容：（1）依托現(xiàn)有DQ380一期、DQ380二期和DQ500項目廠房和設(shè)備，對DQ380一、二期及DQ500三個廠房生產(chǎn)進行產(chǎn)能調(diào)整，將DQ380、DQ500雙離合自動變速器產(chǎn)能分別由75萬臺調(diào)低至35萬臺/年、45萬臺調(diào)低至40萬臺/年，調(diào)出的45萬臺/年的產(chǎn)能分配給本項目的DQ381雙離合自動變速器，項目建成后全廠總產(chǎn)能保持不變。

    （2）DQ381雙離合自動變速器與現(xiàn)有產(chǎn)品DQ380及DQ500雙離合自動變速器生產(chǎn)工藝一致，主要工序包括齒輪、軸和差速器的生產(chǎn)（熱處理前機加工、熱處理、熱處理后機加工）、變速器的裝配、檢測等。但由于少數(shù)機加工設(shè)備的刀頭在生產(chǎn)不同型號變速器時不能共用，而更換刀頭的時間較長，大大降低現(xiàn)有生產(chǎn)線的設(shè)計產(chǎn)能，故針對上述情況，本次新增少量機加工設(shè)備，新增機加工設(shè)備位于DQ500、DQ380二期廠房內(nèi)。

    （3）本次增加以新帶老措施，將本項目依托的DQ380、DQ380二期及DQ500廠房內(nèi)的機床加工工序產(chǎn)生的顆粒物經(jīng)封閉機床連接的風(fēng)道通過干式濾筒除塵設(shè)備處理后由新建18根15m高排氣筒排放。產(chǎn)生的油霧經(jīng)油霧凈化裝置處理后由7根15m高排氣筒排放。本項目于2018年10月開始建設(shè)，2020年4月建成并投入調(diào)試運行。目前生產(chǎn)設(shè)備與環(huán)保治理設(shè)施均同步正常運行，可以開展驗收監(jiān)測工作。

項目建設(shè)過程

    大眾汽車自動變速器（天津）有限公司于2015年8月和2017年3月分別建設(shè)了《DQ380二期雙離合自動變速器項目（簡稱“DQ380二期項目”）》和《DQ380雙離合自動變速器二期擴能項目（簡稱“DQ380二期擴能項目”）》，因兩期項目所用到的熱處理設(shè)備進口海關(guān)手續(xù)問題，短期無法到廠安裝，考慮生產(chǎn)需要，將除熱處理工序之外的其他設(shè)備內(nèi)容納入第一階段驗收。驗收期間，熱處理工序暫時依托原有DQ380一期和DQ500車間熱處理設(shè)備進行生產(chǎn)，兩期項目于2018年10月已完成第一階段環(huán)境保護驗收。

    2018年8月17日，《DQ381雙離合自動變速器項目環(huán)境影響報告表（本次驗收項目）》取得環(huán)評批復(fù)并開始建設(shè)，DQ381項目依托380二期及二期擴能項目的部分生產(chǎn)設(shè)備，同年10月，《DQ400e混合動力變速器項目環(huán)境影響報告表》取得環(huán)評批復(fù)，DQ400e項目依托380二期及二期擴能項目的全部生產(chǎn)設(shè)備，在DQ381項目和DQ400e項目建設(shè)過程中，DQ380二期項目和DQ380二期擴能項目所涉及的熱處理設(shè)備陸續(xù)到位，逐步實施設(shè)備安裝及天然氣管道的連通等，于2019年12月，熱處理設(shè)備安裝基本完成。

由于受項目依托的前期項目熱處理設(shè)備采購周期和2019年底疫情的雙重影響，本項目工程驗收時，設(shè)備已經(jīng)和前期及后期建設(shè)項目整合共用，故本次驗收于DQ380二期、DQ380二期擴能、DQ381、DQ400e四期項目的合并的生產(chǎn)工況下進行驗收，選取污染物最典型、濃度最大的情況進行污染源監(jiān)測。

    大眾汽車自動變速器（天津）有限公司在項目調(diào)試運行期間，依據(jù)生態(tài)環(huán)境部2018第9號關(guān)于發(fā)布《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)指南 污染影響類》“驗收自查”的內(nèi)容對本項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、生產(chǎn)工藝有無重大變更，環(huán)境保護措施是否落實到位等進行了自查。按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（國務(wù)院令第682號）及環(huán)境保護部國環(huán)規(guī)環(huán)評[2017]4號《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》的相關(guān)要求，委托天津津濱華測產(chǎn)品檢測中心有限公司開展本項目環(huán)境保護竣工的驗收監(jiān)測工作。天津津濱華測產(chǎn)品檢測中心有限公司于2020年4月21日赴項目現(xiàn)場進行踏勘，查閱了有關(guān)文件和技術(shù)資料，查看了項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、污染物治理及排放、環(huán)保措施的落實情況，在此基礎(chǔ)上編制《大眾汽車自動變速器（天津）有限公司DQ381雙離合自動變速器項目竣工環(huán)境保護驗收檢測方案》，并于2020年5月、6月、7月進行了現(xiàn)場采樣監(jiān)測。

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